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1工程机械驾驶室结构特点 目前国内工程机械驾驶室及覆盖件总体水平相对国外及外资企业较低,不同厂家产品主要差别在材料选用与制作工艺上,不同结构特点的驾驶室对涂装工艺有明显影响。目前工程机械驾驶室制作工艺大抵可分为以下两类: (1)从制作本钱斟酌,以热轧型材跟板材为主,绝对程度较低。驾驶室骨架采用热轧型材,壁板采用热轧板折弯成型,也有部门厂家采取冷轧板制造局部骨架。这种方式基础上是以制作工程机械结构件的方法来出产驾驶室,使得驾驶室涂装前处理较为庞杂,并且不易处置彻底,产品防腐才能相对较差,外观品质也显得较为毛糙。 (2)从产品质量和外观考虑,以冷轧板材折弯、冲压成型为主,相对水平较高。该工艺以制作汽车的理念来设计工程机械驾驶室和笼罩件,在制造技巧上向汽车钣金化方向发展,是工程机械驾驶室产品的发展方向。目前独资或合资企业一般均采用此种工艺,据报道,柳工正按此理念与柳州五菱汽车产业有限公司进行配合。 2工程机械驾驶室涂装工艺与资料 根据驾驶室产品构造特色,各厂家采用的涂装工艺各有特点,目前常用涂装系统见表1。因为工程机械行业涂层尺度要求不严,各企业依据本身产品的目的市场来断定涂层请求并抉择涂料,道依茨,典范的涂层机能参数比拟。 3工艺设计与设备选型 涂装工艺设计应根据生产纲要、工件名义状态、工件涂装质量要求、厂房现状、能源供给等条件前提进行,首先肯定工艺流程和生产节奏,在此基本长进行工艺平面安排、设备选型和提出公用配套设施要求。工艺设计的中心是工艺流程设计和平面布置,它们决议了生产线所能到达的质量性能和经济指标,并影响到生产线投产后的应用,安装避雷针。 驾驶室涂装生产线设备重要由前处理设备、电泳装备-http://www.china-qjx.com、底漆烘干设备、面漆喷漆烘干设备、输送系统和电控系统等组成,在平面布置上分为前处理电泳区、打磨中转区、面漆喷涂区三部分。设计进程中有生产厂商反应打磨中转场地偏紧的问题,主要起因是该公司产品主要由热轧板及型材组成,工件表面缺点较多。另外,涂装生产线正常要求同时考虑机罩等其余薄板件的涂装生产。输送体系是涂装生产线的核心,目前前处理电泳段的工件输送以自行葫芦输送机为主,步进式节拍生产,也有采用吊挂输送机持续生产;电泳烘干室的输送普通采用地面方式,根据平面布置情况能够选用破式地面链、环形地面链、滑橇等方式[2];面漆涂装线个别悬挂输送机输送,也可采用地面输送方式。前处理和电泳采用连续式生产线船形槽方式,槽体容积较节拍式生发生产线显明增大,使得涂料投槽量和运行成本增大,投资和占地也相对较大,在满意生产纲领的前提下,采用节拍式生产方式更合乎当前工程机械行业的实际情形。前处理及电泳设备槽体部分相对简略,主要在配套设备方面存在较大差异,不同的配置方式对生产效力、产品德量、运行成本等方面影响较大。目前工程机械驾驶室电泳涂装线上帮助设备根本完美,但在槽液治理、主动检测、设备保护等方面还需进一步增强,玻璃酒瓶热转印膜,尤其是带锈工件前处理不彻底对电泳底漆影响较大。烘干设备应根据当地能源供应情况公道取舍,目前主要以自然气、液化气、丙烷气等气体能源为主,应优先采用直接焚烧加热方式,进步能源应用率。 4结语 近年来跟着工程机械行业的发展,通过一些涂装生产线的建设,海内外进步涂装技术逐渐被接收利用,可燃气体探测器,工程机械驾驶室涂装工艺设备水温和涂层质量显著提高。涂装设计中应根据产品特点和市场定位,同时考虑职员、技术、材料、成本等因素,合理进行工艺设计和设备选型,使生产线可能契合工程机械行业实际情况。 相关的主题文章： (责任编辑：admin) |
